Kollisionsprüfungen sind ein Teil der regelmässigen kontinuierliche Planungskoordination und –prüfung und können über beliebig viele Gebäudesysteme und Gewerke hinweg durchgeführt und beurteilt werden. Sofern Teilmodelle von unterschiedlichen Fachplanern erstellt werden, müssen solche Untermodelle ebenfalls gegeneinander geprüft werden. Kollisionsprüfungen werden während dem fortschreitenden Projekt mit den unterschiedlichen Detaillierungsgraden analysiert. • Sämtliche für den Anwendungsfall relevanten Fachplaner führen alle Teilmodelle zu einem multidisziplinären, konsolidierten Gesamtmodell zusammen. • Der BIM Koordinator trägt dabei die Verantwortung für eine einwandfreie Konsolidierung der Modelle. • Ziel ist es, in den einzelnen Modellen vorhandene widersprüchliche geometrische Informationen aufzudecken und noch während der Planungsphase zu korrigieren. • Normalerweise werden Tragwerk und Architektur und alle HLKSE Disziplinen untereinander respektive gegenüber der Architektur (Tragwerk) geprüft, die Liste ist jedoch nicht abschliessend und ist projektspezifisch anzupassen

Basis Use Case • Dieser Basis Use Cases beschreibt die geometrische Kollisionsprüfung (hard clash) kennzeichnet eine Überschneidung von mindestens zwei Modellelementen

Erweiternde Use Cases • Freihalteräume / Soft clashes: Kennzeichnet einen «weichen Zusammenstoss». Dabei werden Modellelement zusätzliche «virtuelle» Elemente beigefügt, so dass räumliche und geometrische Toleranzen simuliert werden können. So kann ein Platzbedarf für Montage-, Isolier- und Wartungsarbeiten simuliert werden respektive Sperrzonen berücksichtigt werden. • Regelbasierte Clashes: Kennzeichnet die Kollision von Modellelemente entweder als Hard- oder Soft Clash in einem in einem modellierten Ablauf, d.h. in einem speziellen Zeitfenster. Damit lassen sich z.B. Arbeits- resp. Bauabläufe simulieren